Macchina di trazione per ascensore con riduttore asincrono THY-TM-YJ275A

Breve descrizione:

Sospensione: 1:1

Carico statico massimo: 9000 kg

Controllo: VVVF

Freno DZE-12E: DC110V 2A

Inviaci un'e-mail

Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Parametri del prodotto

Sospensione	1:1
Carico statico massimo	9000 kg
Controllare	VVVF
Freno DZE-12E	DC110V 2A
Peso	910 kg

I nostri vantaggi

1. Consegna veloce

2. La transazione è solo l'inizio, il servizio non finisce mai

3.Tipo: Macchina di trazione THY-TM-YJ275A

4. Possiamo fornire macchine di trazione sincrone e asincrone di TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG e altre marche.

5. La fiducia è felicità! Non deluderò mai la tua fiducia!

La macchina di trazione asincrona con riduttore THY-TM-YJ275A è conforme alle normative pertinenti TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014 ed EN 81-50:2014. Il modello di freno corrispondente alla macchina di trazione è DZE-12E. È adatta per montacarichi con una capacità di carico di 1150 kg ~ 1600 kg. Adotta il tipo di riduttore a vite senza fine. Il materiale della vite senza fine è 40Cr e il materiale della vite senza fine è ZZnAl27Cu2. La macchina è disponibile con montaggio destro o sinistro. Il sistema frenante della macchina di trazione con riduttore YJ275A utilizza un tradizionale elettromagnete a doppia spinta. La tensione di esercizio del freno è nominale AC 220 V con funzione di eccitazione. Il cliente si collega direttamente all'alimentazione AC220V e il sistema di controllo non ha bisogno di impostare la tensione di mantenimento. Per i freni DC110V impostati per mantenere la tensione durante l'uso, il valore della tensione non deve essere inferiore al 60% della tensione nominale.

La macchina di trazione deve essere controllata come segue prima di essere messa in funzione

1. Se l'olio lubrificante viene aggiunto nella posizione indicata dal segno dell'olio;

2. Rilasciare manualmente i freni e girare manualmente la macchina per verificare se la macchina di trazione funziona in modo flessibile;

3. Dopo aver collegato l'alimentazione elettrica come richiesto, avviare la macchina (questa operazione deve essere eseguita 20 minuti dopo il rifornimento, altrimenti i cuscinetti verranno danneggiati) e verificare che la macchina di trazione funzioni normalmente (concentrarsi sul rumore e sulle vibrazioni della macchina di trazione).

4. Azionare il freno per verificare se funziona in modo flessibile.

5. Dopo aver appeso la fune metallica, verificare che la forza frenante soddisfi i requisiti. Se è necessario apportare modifiche, attenersi alle istruzioni, altrimenti il freno potrebbe guastarsi e l'ascensore potrebbe scivolare!

Smontaggio e montaggio del freno

1.Rimuovere la vite 1) sulla scatola di giunzione del freno, quindi rimuovere il cavo di alimentazione e il cavo del microinterruttore. Quindi rimuovere 2) i bulloni di fissaggio del freno.

2.Allentare 1. il tappo del percussore, quindi svitare 2. il dado di posizionamento, quindi rimuovere 3. il coperchio di gomma e 4. la molla secondaria in sequenza.

3.Allentare tutte le 1. viti M5X15, rimuovere 2. rondelle 5, quindi rimuovere nell'ordine 3. gruppo coperchio freno, 4. guarnizione, 5. gruppo nucleo in ferro mobile.

Pulire il nucleo mobile in ferro e l'albero di guida. Un'usura grave comprometterà le prestazioni di frenata e le parti mobili dovranno essere sostituite. Pulire l'anello interno del cuscinetto impregnato d'olio. Un'usura grave comprometterà le prestazioni del freno. Le parti mobili dovranno essere sostituite tempestivamente.

4.1. Spostare la maniglia di rilascio del freno verso sinistra e verso destra, in modo che la maniglia sia flessibile, quindi posizionare la maniglia nella posizione centrale e montare il freno seguendo l'ordine inverso delle fasi di smontaggio.