L'armadio di controllo Monarch è adatto per l'ascensore a trazione
Il quadro elettrico dell'ascensore è un dispositivo utilizzato per controllare il funzionamento dell'ascensore. Generalmente è posizionato accanto alla macchina di trazione nel locale macchine dell'ascensore, mentre il quadro elettrico dell'ascensore senza locale macchine è posizionato nel vano corsa. È composto principalmente da componenti elettrici come convertitore di frequenza, scheda di controllo, alimentatore, trasformatore, contattore, relè, alimentatore switching, dispositivo di manutenzione, terminale di cablaggio, ecc. È il centro di controllo dei dispositivi elettrici e dei segnali dell'ascensore. Con lo sviluppo dei computer e della tecnologia elettronica, i quadri elettrici degli ascensori sono diventati sempre più piccoli, distinguendosi tra seconda e terza generazione, e le loro funzioni stanno diventando sempre più potenti. La natura avanzata del quadro elettrico riflette le dimensioni della funzione dell'ascensore, il livello di affidabilità e l'avanzato livello di intelligenza.
| Energia | 3,7 kW - 55 kW |
| Alimentazione in ingresso | AC380V 3P/AC220V 3P/AC220V 1P |
| Tipo di ascensore applicabile | Ascensore a trazione |
1. Armadio di controllo dell'ascensore della sala macchine
2. Armadio di controllo dell'ascensore senza locale macchine
3. Armadio di controllo dell'ascensore domestico di tipo a trazione
4. Dispositivo di feedback a risparmio energetico
5. Possiamo anche personalizzare in base alle vostre esigenze, compresi i colori
1. Mantenere una distanza sufficiente da porte e finestre; la distanza tra porte e finestre e la parte anteriore dell'armadio elettrico non deve essere inferiore a 1000 mm.
2. Quando gli armadi di controllo sono installati in file e la larghezza supera i 5 m, devono essere presenti canali di accesso a entrambe le estremità e la larghezza del canale non deve essere inferiore a 600 mm.
3. La distanza di installazione tra l'armadio elettrico e l'apparecchiatura meccanica nella sala macchine non deve essere inferiore a 500 mm.
4. La deviazione verticale dell'armadio elettrico dopo l'installazione non deve essere superiore a 3/1000.
1. Controllo operativo
(1) Elaborare l'input e l'output del segnale di chiamata, rispondere al segnale di chiamata e avviare l'operazione.
(2) Comunicare con i passeggeri tramite segnali registrati. Quando la cabina arriva a un piano, fornisce informazioni sulla cabina e sulla direzione di marcia tramite la campanella di arrivo e il segnale visivo di direzione di marcia.
2. Controllo della guida
(1) In base alle informazioni di comando del controllo operativo, controllare l'avvio, l'accelerazione (accelerazione, velocità), la corsa, la decelerazione (decelerazione), il livellamento, l'arresto e il nuovo livellamento automatico dell'auto.
(2) Garantire il funzionamento sicuro e affidabile dell'auto.
3. Impostazioni del quadro elettrico
(1) Per l'altezza di sollevamento generale, è presente un quadro elettrico per ogni ascensore di media velocità. Esso comprende tutti i dispositivi di controllo e di azionamento.
(2) Gli ascensori ad alta velocità e ad alta altezza di sollevamento, gli ascensori senza locale macchina sono suddivisi in quadri di controllo del segnale e quadri di controllo dell'azionamento a causa della loro elevata potenza e dell'elevata tensione di alimentazione della macchina di trazione.
1. Funzione di ascensore singolo
(1) Azionamento dell'autista: l'autista chiude la porta per avviare il funzionamento dell'ascensore e seleziona la direzione tramite il pulsante di comando in cabina. La chiamata dall'esterno del corridoio può intercettare l'ascensore solo in direzione avanti e livellare automaticamente il piano.
(2) Controllo di selezione centralizzato: il controllo di selezione centralizzato è una funzione di controllo altamente automatica che integra vari segnali, come comandi in cabina e chiamate fuori sala, per un'analisi e un'elaborazione complete. Può registrare i comandi in cabina, chiamare fuori sala, arrestare e ritardare la chiusura automatica delle porte e avviare il funzionamento, rispondere uno alla volta nella stessa direzione, livellamento automatico e apertura automatica delle porte, intercettazione in avanti, risposta automatica in retromarcia e servizio di chiamata automatico.
(3) Selezione collettiva in discesa: ha la funzione di selezione collettiva solo in discesa, quindi c'è solo un pulsante di chiamata in discesa fuori dal corridoio e l'ascensore non può essere intercettato in salita.
(4) Funzionamento indipendente: guidare fino a un piano specifico solo seguendo le istruzioni nella cabina e fornire servizi ai passeggeri su un piano specifico e non rispondere alle chiamate provenienti da altri piani e dall'esterno dei corridoi.
(5) Controllo priorità piano speciale: quando c'è una chiamata a un piano speciale, l'ascensore risponderà nel più breve tempo possibile. Quando si risponde per andare, ignorare i comandi in cabina e le altre chiamate. Una volta arrivati al piano speciale, questa funzione viene automaticamente disattivata.
(6) Arresto dell'ascensore: di notte, nei fine settimana o nei giorni festivi, utilizzare l'ascensore per fermarsi al piano designato tramite l'interruttore di arresto. Quando l'ascensore è fermo, la porta della cabina si chiude e l'illuminazione e i ventilatori si spengono per risparmiare energia e garantire la sicurezza.
(7) Sistema di sicurezza codificato: questa funzione viene utilizzata per impedire ai passeggeri di entrare e uscire da determinati piani. Solo quando l'utente inserisce un codice predeterminato tramite la tastiera, l'ascensore può raggiungere il piano soggetto a restrizioni.
(8) Controllo del carico completo: quando l'auto è completamente carica, non risponderà alle chiamate provenienti dall'esterno della sala.
(9) Funzione anti-scherzo: questa funzione impedisce la pressione di troppi pulsanti di comando in auto a causa di scherzi. Questa funzione confronta automaticamente il carico dell'auto (il numero di passeggeri) con il numero di istruzioni in auto. Se il numero di passeggeri è troppo basso e il numero di istruzioni è troppo alto, le istruzioni errate e ridondanti in auto verranno automaticamente annullate.
(10) Cancella i comandi non validi: cancella tutti i comandi nella cabina che non sono conformi alla direzione di marcia dell'ascensore.
(11) Controllo automatico del tempo di apertura della porta: in base alla chiamata dall'esterno della sala, al tipo di comando in cabina e alla situazione in cabina, il tempo di apertura della porta viene regolato automaticamente.
(12) Controllare il tempo di apertura della porta in base al flusso dei passeggeri: monitorare il flusso di entrata e di uscita dei passeggeri per ridurre al minimo il tempo di apertura della porta.
(13) Pulsante di estensione del tempo di apertura della porta: utilizzato per estendere il tempo di apertura della porta in modo che i passeggeri possano entrare e uscire dall'auto senza problemi.
(14) Riaprire la porta dopo un guasto: quando la porta dell'ascensore non può essere chiusa a causa di un guasto, riaprire la porta e provare a chiuderla di nuovo.
(15) Chiusura forzata della porta: quando la porta rimane bloccata per un periodo di tempo superiore a un certo periodo, verrà emesso un segnale di allarme e la porta verrà chiusa forzatamente con una certa forza.
(16) Dispositivo fotoelettrico: utilizzato per monitorare l'ingresso e l'uscita di passeggeri o merci.
(17) Dispositivo di rilevamento della barriera fotoelettrica: utilizzando l'effetto barriera fotoelettrica, se ci sono ancora passeggeri che entrano ed escono quando la portiera è chiusa, la portiera dell'auto può riaprirsi automaticamente senza toccare il corpo umano.
(18) Scatola di controllo ausiliaria: la scatola di controllo ausiliaria è posizionata sul lato sinistro della cabina e su ogni piano sono presenti dei pulsanti di comando, comodi da usare per i passeggeri quando la cabina è affollata.
(19) Controllo automatico di luci e ventilatori: quando non c'è segnale di chiamata fuori dalla sala dell'ascensore e non c'è alcun comando preimpostato nella cabina per un periodo di tempo, l'alimentazione di illuminazione e ventilatori verrà automaticamente interrotta per risparmiare energia.
(20) Pulsante touch elettronico: toccare il pulsante con il dito per completare la chiamata fuori dalla sala o la registrazione delle istruzioni in auto.
(21) Luci per annunciare la fermata: Quando l'ascensore sta per arrivare, le luci fuori dal corridoio lampeggiano e viene emesso un doppio tono per annunciare la fermata.
(22) Trasmissione automatica: utilizza la sintesi vocale su larga scala per riprodurre voci femminili delicate. È possibile scegliere tra una varietà di contenuti, tra cui segnalare la parola, salutare, ecc.
(23) Auto-soccorso a bassa velocità: quando l'ascensore si ferma tra un piano e l'altro, si sposta automaticamente al piano più vicino a bassa velocità per fermarsi e aprire la porta. Negli ascensori con controllo CPU principale e ausiliario, sebbene le funzioni delle due CPU siano diverse, entrambe dispongono contemporaneamente di una funzione di auto-soccorso a bassa velocità.
(24) Funzionamento di emergenza in caso di interruzione di corrente: quando la rete elettrica principale si interrompe, utilizzare l'alimentazione di riserva per far arrivare l'ascensore al piano designato per lo standby.
(25) Funzionamento di emergenza in caso di incendio: in caso di incendio, l'ascensore si porterà automaticamente al piano designato per la modalità standby.
(26) Operazione antincendio: quando l'interruttore antincendio è chiuso, l'ascensore tornerà automaticamente alla stazione base. In questo momento, solo i vigili del fuoco possono operare nella cabina.
(27) Funzionamento di emergenza durante un terremoto: il sismometro verifica il terremoto per fermare la cabina al piano più vicino e consentire ai passeggeri di uscire rapidamente per evitare che l'edificio oscilli a causa del terremoto, danneggiando le guide, rendendo l'ascensore incapace di funzionare e mettendo a repentaglio la sicurezza personale.
(28) Intervento di emergenza per terremoto con sfregamento precoce: viene rilevato il fretting precoce del terremoto, ovvero la cabina viene fermata al piano più vicino prima che si verifichi la scossa principale.
(29) Rilevamento guasti: registra il guasto nella memoria del microcomputer (generalmente è possibile memorizzare da 8 a 20 guasti) e ne visualizza la natura in numeri. Quando il guasto supera un certo numero, l'ascensore si ferma. Solo dopo aver risolto il problema e cancellato i dati in memoria, l'ascensore può funzionare. La maggior parte degli ascensori controllati da microcomputer dispone di questa funzione.
2、Funzione di controllo dell'ascensore di controllo di gruppo
Gli ascensori a controllo di gruppo sono ascensori in cui più ascensori sono disposti in modo centralizzato e sono presenti pulsanti di chiamata all'esterno del corridoio, che vengono gestiti e controllati centralmente secondo procedure prescritte. Oltre alle funzioni di controllo del singolo ascensore sopra menzionate, gli ascensori a controllo di gruppo possono anche svolgere le seguenti funzioni:
(1) Funzione massima e minima: quando il sistema assegna un ascensore da chiamare, riduce al minimo il tempo di attesa e prevede il tempo di attesa massimo possibile, che può bilanciare il tempo di attesa per evitare lunghe attese.
(2) Invio prioritario: quando il tempo di attesa non supera il valore specificato, la chiamata di sala di un determinato piano verrà effettuata dall'ascensore che ha accettato le istruzioni del piano.
(3) Controllo della priorità d'area: in caso di una serie di chiamate, il sistema di controllo della priorità d'area rileva innanzitutto i segnali di chiamata "attesa prolungata" e quindi verifica se ci sono ascensori nelle vicinanze di tali chiamate. In tal caso, l'ascensore più vicino risponderà alla chiamata, altrimenti verrà controllato secondo il principio "massimo e minimo".
(4) Controllo centralizzato dei piani speciali: inclusi: ①negozi, ristoranti, sale per spettacoli, ecc. nel sistema; ②determinare se è affollato in base al carico della cabina e alla frequenza delle chiamate; ③quando è affollato, assegnare 2 ascensori per servire questi piani. ④Non annullare la chiamata di questi piani quando è affollato; ⑤Estendere automaticamente il tempo di apertura della porta quando è affollato; ⑥Dopo la ripresa della congestione, passare al principio "massimo minimo".
(5) Rapporto di pieno carico: lo stato statistico delle chiamate e lo stato del carico vengono utilizzati per prevedere il pieno carico ed evitare che un altro ascensore venga inviato a un determinato piano intermedio. Questa funzione è attiva solo per i segnali nella stessa direzione.
(6) Priorità dell'ascensore attivato: in origine, la chiamata a un determinato piano, secondo il principio del tempo di chiamata più breve, doveva essere gestita dall'ascensore che si era fermato in standby. Ma in questo momento, il sistema valuta innanzitutto se il tempo di attesa dei passeggeri è troppo lungo quando altri ascensori rispondono alla chiamata se l'ascensore in standby non è stato avviato. Se non è troppo lungo, altri ascensori risponderanno alla chiamata senza avviare l'ascensore in standby.
(7) Controllo delle chiamate "Lunga attesa": se i passeggeri attendono a lungo durante il controllo secondo il principio "massimo e minimo", passeranno al controllo delle chiamate "Lunga attesa" e un altro ascensore verrà inviato per rispondere alla chiamata.
(8) Servizio al piano speciale: quando c'è una chiamata a un piano speciale, uno degli ascensori verrà rilasciato dal controllo di gruppo e servirà esclusivamente il piano speciale.
(9) Servizio speciale: L'ascensore darà la priorità ai piani designati.
(10) Servizio di punta: quando il traffico è sbilanciato verso il picco ascendente o discendente, l'ascensore rafforzerà automaticamente il servizio della parte con maggiore domanda.
(11) Funzionamento indipendente: premere l'interruttore di funzionamento indipendente in cabina e l'ascensore verrà separato dal sistema di controllo di gruppo. In questo momento, sono attivi solo i comandi a pulsante in cabina.
(12) Controllo di standby decentralizzato: in base al numero di ascensori nell'edificio, vengono impostate stazioni base basse, medie e alte per fermare gli ascensori inutili.
(13) Fermata al piano principale: durante i tempi di inattività, assicurarsi che un ascensore si fermi al piano principale.
(14) Diverse modalità operative: ① Modalità di punta bassa: entra in modalità di punta bassa quando il traffico diminuisce. ② Modalità convenzionale: l'ascensore funziona secondo il principio del "tempo di attesa psicologico" o "massimo e minimo". ③ Ore di punta a monte: durante le ore di punta del mattino, tutti gli ascensori si spostano al piano principale per evitare la congestione. ④ Servizio pranzo: rafforza il servizio a livello di ristorante. ⑤ Picco di discesa: durante il periodo di punta serale, rafforza il servizio del piano congestionato.
(15) Funzionamento a risparmio energetico: quando la domanda di traffico non è elevata e il sistema rileva che il tempo di attesa è inferiore al valore predeterminato, indica che il servizio ha superato la domanda. Quindi, arrestare l'ascensore inattivo, spegnere le luci e i ventilatori; oppure implementare il funzionamento a velocità limitata ed entrare nello stato di funzionamento a risparmio energetico. Se la domanda aumenta, gli ascensori verranno avviati uno dopo l'altro.
(16) Evitamento delle brevi distanze: quando due ascensori si trovano entro una certa distanza dallo stesso vano corsa, si genererà rumore di flusso d'aria quando si avvicinano ad alta velocità. In questo momento, tramite rilevamento, gli ascensori vengono mantenuti a una certa distanza minima l'uno dall'altro.
(17) Funzione di previsione istantanea: premere il pulsante di chiamata in sala per prevedere immediatamente quale ascensore arriverà per primo e segnalare nuovamente quando arriverà.
(18) Pannello di monitoraggio: installare un pannello di monitoraggio nella sala di controllo, che possa monitorare il funzionamento di più ascensori tramite indicazioni luminose e possa anche selezionare la modalità di funzionamento ottimale.
(19) Operazione antincendio di controllo di gruppo: premere l'interruttore antincendio, tutti gli ascensori si dirigeranno al piano di emergenza, in modo che i passeggeri possano uscire dall'edificio.
(20) Gestione incontrollata dell'ascensore: in caso di guasto di un ascensore, la chiamata originariamente designata verrà trasferita ad altri ascensori per rispondere alla chiamata.
(21) Backup in caso di guasto: quando il sistema di gestione del controllo di gruppo fallisce, è possibile eseguire una semplice funzione di controllo di gruppo.