Ascensore di trazione per passeggeri senza locale macchina
L'ascensore per passeggeri senza locale macchina Tianhongyi adotta la tecnologia modulare ad alta integrazione integrata del sistema di controllo a microcomputer e del sistema inverter, che migliora notevolmente la velocità di risposta e l'affidabilità del sistema. La modalità di sospensione della cabina è stata modificata, il comfort dell'ascensore senza locale macchina è notevolmente migliorato e l'intensità dei lavori di installazione e manutenzione dell'ascensore senza locale macchina è stata ridotta. Rompe il presupposto che l'ascensore debba essere dotato di un locale macchina e fornisce una creazione perfetta per gli spazi limitati degli edifici moderni. Adotta i componenti migliori e il piano di progettazione strutturale più ragionevole, nonché un'efficace tecnologia di prevenzione degli urti e del rumore per disperdere e compensare le vibrazioni irregolari della cabina per ottenere silenziosità e naturalezza. Offre maggiore flessibilità, praticità e affidabilità. Adatto per edifici residenziali, uffici, hotel, centri commerciali e altri luoghi.
| Carico (kg) | Velocità (m/s) | Modalità di controllo | Dimensioni interne della vettura (mm) | Dimensioni della porta (mm) | Vano corsa (mm) | ||||
| B | L | H | M | H | B1 | L1 | |||
| 450 | 1 | VVVF | 1100 | 1000 | 2400 | 800 | 2100 | 1850 | 1750 |
| 1,75 | |||||||||
| 630 | 1 | 1100 | 1400 | 2400 | 800 | 2100 | 2000 | 2000 | |
| 1,75 | |||||||||
| 800 | 1 | 1350 | 1400 | 2400 | 800 | 2100 | 2400 | 1900 | |
| 1,75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2.5 | |||||||||
| 1000 | 1 | 1600 | 1400 | 2400 | 900 | 2100 | 2650 | 1900 | |
| 1,75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2.5 | |||||||||
| 1250 | 1 | 1950 | 1400 | 2400 | 1100 | 2100 | 2800 | 2200 | |
| 1,75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2.5 | |||||||||
| 1600 | 1 | 2000 | 1750 | 2400 | 1100 | 2100 | 2800 | 2400 | |
| 1,75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2.5 | |||||||||
1. Ecologico e rispettoso dell'ambiente, non necessita di una sala macchine speciale per l'ascensore, con conseguente risparmio di spazio e costi.
2. Vibrazioni ridotte, basso rumore, stabile e affidabile.
3. Alta efficienza e risparmio energetico.
4. Facile da installare e manutenere.
1. Macchina di trazione montata in alto: viene utilizzata una macchina di trazione a blocco piatto appositamente progettata e realizzata per poter essere posizionata tra la cabina superiore del vano corsa e la parete del vano corsa, mentre il quadro elettrico e la porta del piano superiore sono integrati. Il suo principale vantaggio è che la macchina di trazione e il limitatore di velocità sono gli stessi di quelli dell'ascensore con locale macchine e il quadro elettrico è facile da mettere a punto e manutenere; il suo principale svantaggio è che il carico nominale, la velocità nominale e l'altezza massima di sollevamento dell'ascensore sono influenzati dalle dimensioni complessive della macchina di trazione. Vincoli: l'operazione di avviamento di emergenza è complicata e difficoltosa.
2. Macchina di trazione montata in basso: posizionare la macchina di trazione nella fossa e appendere il quadro elettrico tra la cabina della fossa e la parete del vano corsa. Il suo principale vantaggio è che l'aumento del carico nominale, della velocità nominale e dell'altezza massima di sollevamento dell'ascensore non è limitato dalle dimensioni complessive della macchina di trazione e l'azionamento di emergenza è comodo e semplice; il suo principale svantaggio è che la macchina di trazione e il limitatore di velocità sono sotto sforzo. È diverso dagli ascensori ordinari, quindi è necessario apportare miglioramenti alla progettazione.
3. La macchina di trazione è posizionata sulla cabina: la macchina di trazione è posizionata sul tetto della cabina, mentre il quadro elettrico è posizionato lateralmente. In questa configurazione, il numero di cavi di collegamento è relativamente elevato.
4. La macchina di trazione e il quadro elettrico sono posizionati nell'apertura sulla parete laterale del vano corsa: la macchina di trazione e il quadro elettrico sono posizionati nell'apertura riservata sulla parete laterale del vano corsa al piano superiore. Il suo principale vantaggio è che può aumentare la portata nominale, la velocità nominale e l'altezza massima di sollevamento dell'ascensore. Può essere dotato di macchine di trazione e limitatori di velocità utilizzati negli ascensori comuni. È anche più comodo per l'installazione, la manutenzione e le operazioni di avviamento di emergenza; i suoi principali svantaggi sono: è necessario aumentare opportunamente lo spessore della parete laterale del vano corsa riservato alle aperture sullo strato superiore e installare una porta di revisione all'esterno dell'apertura della parete del vano corsa.
